GWM atualiza Tank 300 com bateria maior e tecnologia de sensoriamento a laser

A GWM confirmou mudanças relevantes para a próxima geração do Tank 300, SUV que combina pegada off-road com motorização híbrida plug-in. Entre as novidades está uma bateria de 60 kWh, que permite ao veículo percorrer até 200 quilômetros utilizando apenas a propulsão elétrica, sem acionar o motor a combustão. O modelo também passará por revisões estruturais no chassi, o que sugere ajustes voltados a rigidez, capacidade off-road ou distribuição de peso — aspectos centrais para um SUV posicionado como alternativa robusta dentro do portfólio da marca chinesa. Outro destaque é a chegada do sistema LiDAR, tecnologia de sensoriamento a laser que mapeia o ambiente ao redor do veículo com alta precisão. Esse recurso é cada vez mais comum em carros com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e abre caminho para funções semiautônomas mais sofisticadas, tendência que fabricantes chinesas têm adotado de forma acelerada para se diferenciar no mercado global. A aposta em uma autonomia elétrica ampliada reforça o movimento das híbridas plug-in como ponte entre os motores a combustão tradicionais e a eletrificação total, especialmente em mercados como o brasileiro, onde a infraestrutura de recarga ainda é limitada. Com uma bateria maior, o Tank 300 tende a reduzir o consumo de combustível em trajetos urbanos, mantendo a versatilidade de um SUV com pretensões de uso fora do asfalto. A GWM não detalhou ainda preços ou data de chegada da nova versão ao Brasil, mas o investimento em tecnologia sinaliza a intenção de tornar o modelo mais competitivo frente a rivais híbridos e elétricos que vêm ganhando espaço no segmento de SUVs médios.

há 5h